[XCAR 导购 原创]

互联网汽车，这个在几年以前看似遥不可及的事情，近两年得到了飞速的发展。远了不说，上汽荣威RX5的问世，刷新了人们对于汽车的认知，强大的互联网属性对人们用车生活带来了革命性改变，同时也为上汽荣威RX5积累了不错的口碑与销量。去年，上汽荣威官方在广州正式发布了旗下首款互联网轿车——上汽荣威i6，同样是互联网汽车，上汽荣威i6能像上汽荣威RX5那样火爆吗? 下面，就请您跟着编辑的相机镜头来一同寻找答案吧。

外观方面，上汽荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造而来，很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，但与上汽荣威RX5相比，整体给人的感觉更为圆润。此外，前大灯与进气格栅一体化的设计，不仅紧跟了时下的设计潮流，也为其车头部分带来了更高的辨识度。

上汽荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造而来，很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，但与上汽荣威RX5相比，整体给人的感觉更为圆润。

前大灯与进气格栅一体化的设计，紧跟了时下的设计潮流，也为其车头部分带来了更高的辨识度。

前大灯采用了LED光源，并配有透镜，照明比卤素光源更好，且拥有着更长的使用寿命。根据官方的说法，其有效使用寿命可达10年。

前保险杠下方采用了高亮装饰件配以近似“风刀翼片”的设计，动感气息十足。

车侧造型运动，富有力量感的腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，搭配侧裙上方略微上扬的腰线设计，营造出了一种蓄势待发的姿态。

外后视镜采用双色设计，并集成有侧转向灯，实拍车型支持后视镜电动调节。

实拍车型配备的是米其林品牌Primacy 3ST轮胎，规格为215/50 R17。轮圈方面，该车采用了动感风格的双五辐轮圈。

门把手采用了镀铬处理，门碗处的深度较深，有效的防止了指甲刮伤车漆，实拍车型还配备了无钥匙进入系统。

实拍车型配备了电动天窗，虽然并不是全景大天窗，但完全能满足家用的需求。

尾部方面同样看点颇多，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，整体造型看上去动感十足。双边单出的尾喉，意在营造出浓郁的运动感。

后尾灯同样采用LED光源，并进行了熏黑处理，整体设计层次丰富，视觉效果极为出色。

内饰用料讲究，车载互联系统强大

内饰方面，上汽荣威i6整体设计风格与上汽荣威RX5基本一致，各部分设计符合黄金比例。中控台布局简单明快，最为抢眼的莫过于中间那块竖置10.4英寸全高清电容屏了。当然，做工用料方面，上汽荣威i6也十分出色，内饰迎面80%的面积均采用了皮革包裹，配以双缝线设计，颇具档次感。

内饰方面，上汽荣威i6整体设计风格与上汽荣威RX5基本一致，各部分设计符合黄金比例。中控台布局简单明快，最为抢眼的莫过于中间那块竖置10.4英寸全高清电容屏了。

方向盘采用三辐式造型，并应用了皮质材料包裹，无论在视觉效果或触觉感受上，均有着不错的体验。

仪表盘采用传统的双圆盘式造型，中间为一块单色液晶屏，略显遗憾的是，只有顶配车型配备的是7英寸虚拟液晶仪表。

中控台上最为显眼的莫过于这块10.4英寸的全高清电容屏了。其搭载的车载专用操作系统YunOS for Car，不仅可以实现通话、娱乐等常规功能，还可以提供其他个性化服务及体验。

目前，支付宝正式接入了斑马智行互联系统，今后我们加油可能不用刷卡，买咖啡可以直接预定等等。

而这一切，只要通过“车钱包”就可实现。当然，前提是您需要激活这个功能。

除此之外，其搭载的智能语音控制系统，功能也十分强大。当你想听音乐，我们可以大声的说出“我要音乐”，系统便会帮你搜索。

当你出差去某地，而又忘记看当地天气预报时，该系统还能准确的为您播报当地的天气状况。

在车辆里，我们还可以控制车窗、开启辅助驾驶、调节舒适便捷功能、查看驾驶习惯和车辆信息等。

实拍车型配备了电动天窗，开/闭天窗的控制键位于前排车顶的中央控制区。

位于方向盘左侧下方的是灯光及外后视镜控制区，可控制车身两侧的外后视镜以及前大灯高度调节。

刹车踏板宽大且进行了防滑处理，有利于行车安全性的提高。

驾乘空间充裕，动力够用

上汽荣威i6的长、宽、高分别为4671mm/1460mm/1835mm，轴距为2715mm，车身尺寸在同级别车型中属于一线的水平。储物空间方面，上汽荣威i6的储物空间灵活多变，前后排座椅周围遍布各种储物空间，并且随手可得，十分人性化。下面，我们就一起来看看上汽荣威i6在实际乘坐中的表现吧！

黑棕双拼色的座椅，无论视觉效果还是乘坐的舒适度、包裹性都非常出色。实拍车型主驾驶座还配备了电动座椅调节功能。

后排方面，上汽荣威i6的座垫宽大且后排椅背角度够大，能够提供给乘员更舒适的乘坐享受。

车内储物空间展示：

乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进上汽荣威i6的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶，有一拳两指左右的余量，头部空间可圈可点。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部距离车顶，仍有一拳两指左右的余量，腿部空间则有两拳半以上的余量，整体空间表现不错。

地台的凸起程度也并不是很高，且该车还配备了后排出风口，有效地提升了后排乘客乘车时的舒适度。（图中手机为苹果6 Plus）

常规状态下，上汽荣威i6的行李厢容积为467L，完全能满足日常的生活需要。

动力系统方面，实拍车型搭载的是一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。传动系统方面，实拍车型匹配的是7挡双离合变速箱。

动力系统方面，实拍车型搭载的是一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。

发动机盖上配备的隔音棉面积较大，能够对发动机的工作噪音起到一定程度的隔绝作用。

传动系统方面，实拍车型匹配的是7挡双离合变速箱。

编辑点评：不同于别车的外观设计，不同于别车的内饰用料，不同于别车的车载互联系统，加之颇具优势的车身尺寸，赋予了上汽荣威i6相比同级车型更强的市场竞争力。未来上市后，相信其市场前景非常值得期待。

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