作为内燃机车的最核心部件，一个发动机的好坏直接决定了一辆车的好坏，也是广大潜在消费者最看重的购车因素之一，虽然现如今电动化大潮已席卷整个行业，但全球各大主机厂依旧没有停止内燃机研发的脚步，接下来就给大家介绍几款代表最新全球顶尖技术水平的发动机，明年都将要在国内上市，想要买车的朋友，可以做一个参考。

日产1.5T VC-TURBO发动机

2018年，日产推出了全球首款可变压缩比发动机——2.0T VC-TURBO发动机，作为日产二十年磨一剑的最新科研成果，它搭载双循环系统、可变压缩比、混合喷射技术、集成式排气歧管、集成式电动泄压阀等，最大功率252Ps，最大扭矩380Nm，一经发布就震惊了世界。

好消息是，日产还计划将这项技术应用在覆盖车型更广的1.5T发动机上，未来这款1.5T VC-TURBO发动机或将在日产郑州工厂投产，它将取代现有的2.0L自吸发动机，未来会搭载在奇骏、逍客等车型上。

大众 1.5T EVO涡轮增压发动机

说起大众最著名的发动机，EA211肯定算一个，这款1.4T涡轮增压发动机为大众立下了汗马功劳，搭载于大众紧凑级车市场和中级车市场的许多车型上，但已诞生十年之久的它也是时候更新一下了。

于是，大众集团后来开发了新的1.5T EVO涡轮增压发动机，来取代EA211发动机。据悉，这款发动机将于明年开始投产，搭载了可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、全新的中冷和进气系统、更精确的温度管理系统等技术，压缩比达到11.5:1，最大功率为160Ps，峰值扭矩为250Nm，马力相比1.4T EA211提升10匹，发动机稳定性、平顺性和燃油经济性都更好。