北京大兴国际机场投运，助推京津冀协同向纵深发展

港珠澳大桥开通形成三地一小时生活圈（沈湜拍摄）

国际在线报道（记者 李琳）：近年来，中国提出以京津冀城市群、长三角城市群、粤港澳大湾区、成渝城市群、关中平原城市群等城市群推动国家重大区域战略融合发展，建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式，推动区域板块之间融合互动发展。记者近日了解到，中国城市群的集聚和带动效应持续增强，支撑区域乃至全国融合互动发展的功能更加优化。

浙江温州商人金华荣曾在北京大红门地区批发市场打拼２０余年，专做女装生产和品牌运营。在北京非首都功能疏解和产业转移的大背景下，金华荣和众多商户纷纷寻找新的商机。经过两年的考察，金华荣最终选择了河北省石家庄市，并在今年４月正式入驻了这里的一家商贸城：“看好这块地方，能让我把我的服务批发行业事业做大。我现在有一部分服装在南方自己生产，有一部分是集采过来的。我到这里，各项成本都会降低，我可以逐步走向全部自己生产，包括开工厂也好，将来把货品发往全国，发往全世界。”

金华荣看中的是石家庄优越的交通条件。随着京津冀协同发展战略的深度推进，特别是北京大兴国际机场建成投用后，北京双枢纽机场将与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通的有效衔接，与北京只有一个半小时的高铁路程加上客运的便利联运，都是石家庄市承接疏解非首都功能的有利条件。

京津冀协同发展上升为国家战略五年来，三地优势互补、互利共赢新格局逐渐明晰。现代商贸物流作为石家庄市确立的主攻方向之一，精准对接了北京商贸物流产业的疏解，一批集中承接平台加快建设。比如，金华荣入驻的乐城国际商贸城，如今签约商户超过了３８００户。中国市场学会批发市场委员会副秘书长许鹏飞表示：“结合我们现有的规模，把批发业态做成华北地区规模最大，辐射能力最强，连接‘一带一路’的国际性的商品批发基地，我们的目标要做成千亿级的国际商品批发交易基地。”